Règle 4. Si le message d’erreur « Défaut antipollution » s’affiche, n’attendez pas pour emmener votre voiture chez le garagiste. Il est fort probable que la vanne EGR ou le FAP soit obstrué. Retarder la réparation peut transformer une petite intervention (200 à 300 euros) en une réparation importante (plus de 2 000 euros).
Règle 5. Pensez à la revendre. Si votre moteur diesel a plus de 8 ans et plus de 290 000 km au compteur, et que vous ne souhaitez pas investir dans son entretien, vendez-le tant qu’il fonctionne encore. En France, les prix des diesels d’occasion baissent chaque année en raison de l’extension des zones à faibles émissions (ZFE). À partir de 2025, Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Nice, Strasbourg, Toulouse et Grenoble interdiront l’entrée sur leur territoire aux véhicules diesel Euro 5 (importés avant 2015). Votre véhicule pourrait alors être immobilisé à l’exportation.
Que choisir à la place d’un moteur diesel ? Essence (les nouveaux moteurs PureTech, mais ils présentent des problèmes de lubrification de la courroie de distribution), hybride (la Toyota Yaris Cross est fiable) et électrique (si la recharge est possible). En France, les ventes de diesels neufs ont chuté à 15 % du marché en 2024. La tendance est aux véhicules essence et électriques.
